Toyota pokračuje ve vývoji alternativních pohonů a další velkou zkouškou se stane Rallye Dakar 2027. Do nejnáročnější dálkové soutěže světa nasadí nový závodní speciál DKR GR FC Hilux, který místo klasického spalovacího motoru využívá vodíkové palivové články. Extrémní podmínky
Legendární čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans je místem, kde se často rodí technologie budoucnosti. Letos se pozornost fanoušků i odborníků upře na Toyotu, která zde poprvé veřejně představí závodní prototyp poháněný kapalným vodíkem. Automobilka tím naznačuje, že budoucnost motorsportu nemusí
Vodíkové technologie už dávno nejsou jen vizí budoucnosti. Automobilka Toyota posouvá jejich vývoj dál a přichází s experimentem, který by mohl zásadně změnit efektivitu pohonů. Na závodní trati testuje supravodivost – a jako pokusný vůz slouží ostrá GR Corolla.
Saúdská Arábie, dlouhodobě spojovaná především s ropným průmyslem, se snaží posílit svou pozici i v oblasti moderních a udržitelných zdrojů energie. Země oznámila plány na vybudování obřího zařízení pro výrobu zeleného vodíku, jehož kapacita má činit až 400 tisíc
Toyota opět potvrzuje své ambice být průkopníkem ekologických technologií v motoristickém sportu. Na slavné Finské rallye představí revoluční koncept GR Yaris Rally2 H2, který místo tradičního paliva využívá stlačený vodík. Automobilka tak ukazuje, že i vysokooktanové závodění může jít
Japonsko učinilo významný krok směrem k udržitelné námořní dopravě. Ve městě Kitakjúšú byla uvedena do provozu první japonská hybridní osobní loď Hanaria. Tento unikátní plavidlo je poháněno kombinací vodíku a bionafty, což mu umožňuje výrazně snížit emise CO2 ve