Od chalup k obytným vozům: Češi objevují svobodu na kolech

Touha po nezávislosti, flexibilitě a možnosti vyrazit kdykoli na cesty mění způsob, jakým Češi tráví volný čas. Zatímco dříve lidé investovali hlavně do chalup či rekreačních bytů, dnes se stále více obracejí k obytným vozům. Z původně okrajového trendu se stal masový fenomén, který ovlivňuje nejen trh s auty, ale i samotný cestovní ruch. Pandemie byla impulsem, ale současný růst je výsledkem širších změn v životním stylu i preferencích.

Rekordní nárůst registrací obytných aut

Statistiky mluví jasně – obytná auta v Česku zažívají doslova boom. V lednu 2025 bylo na českých silnicích registrováno 61 625 obytných vozidel, přičemž poprvé v historii převážil počet automobilů nad přívěsy. Konkrétně jde o 31 146 aut oproti 30 479 přívěsům. Jen během posledního roku přibylo skoro tři tisíce nových kusů, což znamená více než desetiprocentní růst. Naopak přívěsů ubylo – meziročně o 1,8 %. Češi tedy stále častěji preferují vozy, které nabízejí samostatnost, komfort a nejsou vázané na žádné další zázemí.

Staycation mění cestovní zvyklosti

Obliba obytných vozů úzce souvisí s rostoucím trendem tzv. staycation – tedy dovolených trávených doma nebo v blízkém okolí. Podle dat Českého statistického úřadu (ČSÚ) uskutečnili Češi ve druhém čtvrtletí roku 2025 celkem 8 milionů přenocování v hromadných ubytovacích zařízeních, což je o více než pět procent více než před rokem. Nejvýraznější růst ale zažívají kempy – tedy místa, která jsou pro karavanisty přirozeným cílem. V roce 2024 zde lidé strávili 3,7 milionu nocí, přičemž naprostou většinu tvořili domácí návštěvníci. A čísla rostou i dál: ve druhém čtvrtletí 2025 se počet hostů v kempech zvýšil o 6,8 % a přenocování dokonce o 11,5 %.

Podle Marka Knieži, ředitele portálu TipCars, stojí za tím více faktorů: „Lidé chtějí flexibilitu, možnost improvizovat a měnit plány podle nálady nebo počasí. A to obytné vozy umožňují v míře, kterou klasické ubytování nikdy nenabídne.“

Každý zákazník hledá něco jiného

Trh s obytnými vozy je dnes pestrý a reaguje na potřeby různých skupin zákazníků. Alkovny, tedy vozy s charakteristickým přesahem nad kabinou řidiče, patří k rodinným favoritům – nabízejí hodně prostoru i lůžek. Jejich cena meziročně vzrostla o 150 tisíc korun a stáří vozů se snížilo o tři roky, což potvrzuje jejich popularitu.

Velký zájem je i o částečně integrované vozy, které kombinují kompaktní rozměry s pohodlím. Tyto modely si často vybírají páry, které chtějí více komfortu než u menších vestaveb, ale zároveň snazší ovladatelnost než u rozměrných modelů. Integrované vozy naopak zaujmou nejnáročnější zákazníky – díky propojení kabiny s obytnou částí nabízejí luxusní prostor a jejich cena se u nových modelů pohybuje kolem 2,9 milionu korun.

Oblíbené jsou také obytné vestavby – dodávky upravené k bydlení. Ty jsou díky své velikosti ideální pro mladší páry nebo jednotlivce, kteří hledají cenově dostupné a zároveň praktické řešení. Na opačném konci trhu pak stojí mobilní domy, které se dopravují na místo pomocí těžké techniky. Ty sice stárnou a jejich ceny klesají, ale pořád lákají ty, kdo hledají stabilní alternativu k rekreační nemovitosti.

Od levných kousků po luxusní byty na kolech

Rozpětí cen obytných vozů je ohromné. Na portálu TipCars se dá najít starší Citroën Jumper z roku 2000 za méně než 30 tisíc korun – ideální varianta pro kutily, kteří si chtějí obytné auto upravit podle sebe a vyzkoušet si, zda je život na cestách pro ně. Takový vůz ale vyžaduje zkušenosti i ochotu investovat čas a peníze do oprav.

Na druhé straně nabídky stojí luxusní modely, které se cenou i vybavením vyrovnají menším bytům. Příkladem je Concorde Liner 945 LSI postavený na podvozku Mercedes-Benz Atego s cenovkou přes 14 milionů korun. Tento stroj nabízí garáž pro skútr či kola, plnohodnotnou kuchyň, pohodlnou ložnici a interiér srovnatelný s apartmánem.

„Nabídka je dnes neuvěřitelně široká – od jednoduchých vestaveb za desítky tisíc po luxusní vozy, které uspokojí i nejnáročnější klientelu,“ dodává Knieža.

Svoboda na prvním místě

Ať už si Češi pořizují levnější vestavbu, rodinný obytný vůz nebo luxusní integrovaný model, motivace je podobná – hledají nezávislost a možnost cestovat podle vlastních pravidel. Zatímco chalupa svazuje člověka k jednomu místu, obytný vůz otevírá cestu k dobrodružství, které může začít hned za rohem. A právě tato kombinace pohodlí, flexibility a zážitku je důvodem, proč obytné vozy získávají stále více příznivců napříč generacemi.