Český jezdec Tomáš Ouředníček se chystá na „Malý Dakar“ v Maroku

Už za pár dní se český závodník Tomáš Ouředníček postaví na start legendární Rallye du Maroc – závěrečného podniku letošního Mistrovství světa FIA World Rally Raid Championship, který proběhne od 10. do 17. října. Pro Ouředníčka půjde o zásadní milník v kariéře – poprvé bude závodit s plnou podporou továrního týmu TOYOTA GAZOO RACING, a to jako člen jihoafrické stáje SVR (South African Toyota Team).

V marocké poušti se brzy rozhodne o novém světovém šampionovi v dálkových rallye. Už teď je však jasné, že mezi konstruktéry triumfuje Toyota, která si tak připisuje čtvrtý titul v řadě.

Splněný sen: závod s továrním speciálem

Ouředníček přiznává, že možnost usednout do nejmodernějšího továrního vozu Toyoty je pro něj splněný sen. „Když jsem dostal pozvánku na test ve Španělsku a poprvé jsem mohl řídit tovární auto nejnovější generace, okamžitě jsem věděl, že chci s tímhle strojem závodit. A že to vyšlo právě na Rallye du Maroc, přezdívanou ‚Malý Dakar‘, je naprosto dokonalé,“ říká nadšeně.

Tento start v barvách SVR bere jako vrchol své dlouholeté spolupráce s Toyotou. „Je to pro mě obrovská pocta i výzva. Poprvé v kariéře se mohu naplno soustředit jen na závodění – mám k dispozici mechaniky, techniky, logistickou podporu i celé zázemí továrního týmu. Tentokrát nemusím řešit nic jiného než jízdu. Je to pro mě jakási odměna za roky tvrdé práce,“ dodává český pilot.

Nový spolujezdec, nová výzva

Na doporučení týmového manažera pojede Ouředníček po boku zkušeného polského navigátora Rafala Martona, se kterým se zná už několik let. I když spolu nikdy nezávodili, věří, že se rychle sehrávají. „Rafal patří k nejlepším navigátorům v Evropě. Budeme komunikovat v angličtině, ale věřím, že se občas nevyhneme ani češtině nebo polštině. Máme jen dva dny na sehrání, ale snad nás jazykové rozdíly nezbrzdí,“ usmívá se Ouředníček.

Cíl: stabilní výkon a sbírání zkušeností

Na rozdíl od jiných závodů tentokrát český jezdec neklade důraz na výsledky, ale na zisk zkušeností a poznání fungování továrního týmu zblízka. „Nejedeme tam s přehnanými ambicemi. Chceme hlavně jet stabilně, bez zbytečných chyb a dojet do cíle. Pokud se nám v té obrovské konkurenci podaří dostat do TOP 20, bude to skvělý výsledek,“ říká s realistickým nadhledem.

Pro fanoušky má navíc Ouředníček lákavou zprávu – během závodu se mohou těšit na exkluzivní pohled do zákulisí Toyoty GAZOO Racing, kde se odehrává špičková práce mechaniků a inženýrů.

Maroko jako brána k dalším příležitostem

Účast v Rallye du Maroc může být pro Ouředníčka nejen velkým zážitkem, ale i vstupenkou do dalších mezinárodních závodů. Pokud obstojí, může si tím otevřít cestu k dlouhodobější spolupráci s týmem Toyota. „Tuhle šanci beru jako velkou zkoušku. Pokud všechno klapne, rád bych se k podobnému projektu v budoucnu vrátil. Pro mě je to splněný sen – stát se součástí továrního týmu na nejvyšší úrovni,“ uzavírá český jezdec, který už netrpělivě odpočítává dny do startu.

Rallye du Maroc, přezdívaná „Malý Dakar“, bude pro Tomáše Ouředníčka nejen sportovní výzvou, ale i životním milníkem. Ať už dopadne jakkoli, jisté je, že česká stopa na světové rallye scéně bude díky němu opět vidět.

Zdroj/foto: TOYOTA GAZOO RACING